塞車

城市的人都應該很恨“塞車”這兩個字。最近，我發現走在路上的車，比在開齋節前多了好幾倍。如果能的話，我都盡量不在繁忙時段出現在馬路上，就是避開那擁擠的現象。不過在工作的時候，這就很難避免了。

一旦塞車，司機的脾氣往往不會很平靜。不信？當你在塞在車龍時，請注意你左右司機的表情，不是一張苦瓜臉，就是一臉火爆樣，都快抓狂了。自從在這繁忙的城市生活過5年了，從開始很有耐心地駕車，演變到裝狠的駕駛態度，再轉變到無所謂的態度，我也慢慢佩服自己的耐性來了。

那天，我依舊很平靜地出發到工作地點。因為一些事，我就提早兩小時出門，原以為可以在工作開始前先去處理事情的。出乎我意料的事 ，過了繁忙時段，白蒲大道的車輛行走的速度是一輛接一輛的。我的車時速也只維持在20KM/J左右，踩着剎車器的機率比油門還要頻繁。抬頭一看，看到告示牌說，前面兩公里處，有輛汽車在左邊車道拋錨了。這美好的早晨就這樣泡湯了。

眼前即將發生的更加精彩，我前面有輛車的年輕美女司機突然攪下車鏡，對着後面不小心輕輕碰撞的司機罵了一句粗口。我只是看着女孩的口型，就已經猜到那女孩罵的是什麼。這早上的意外塞車，徹底地把這甜美的臉孔破壞了。

話說，這城市路上的汽車為什麼突然這麼多？表面上的原因可以很多，例如：現在城市人的經濟能力恢復了，有能力買車了；還是都市的公共交通實在不方便，逼不得已之下買車方便上班等等。兩者都有可能，因為汽油再漲價，過路費再提高，也阻擋不了買車的決心。

難怪陸路交通局決定修改交通法令，除了避免交通意外的發生（這是陸路交通局總監說的），我想其中一個也是要減少城市的繁忙車輛。一旦你沒繳交罰款而被列入黑名單，那就無法買賣車。其中一項還是徵收城市過路費，效仿新加坡的做法，以減少路上的流動車輛。你說，行得通嗎？